réduisent ensuite en piastres de quatre-vingt-seize sols.
A Hambourg, on les tient par marcs, sols & deniers lubs, que l’on somme par seize & par douze, le marc valant seize sols, & le sol douze deniers lubs. On les y tient encore de la même maniere qu’en Hollande.
A Lisbonne, ils se tiennent par raies, qui se distinguent par des virgules de centaine en centaine de droite à gauche, que l’on réduit en mille raies, dont chacune de ces mille font une demi-pistole d’Espagne.
A Florence en écus, sols & deniers d’or, l’écu valant sept livres dix sols, & le sol douze deniers.
A Livourne, on les tient par livres, sols & deniers, que l’on somme par vingt & par douze, la livre y valant vingt sols, & le sol douze deniers, qu’on réduit en piastres de six livres.
En Angleterre, Ecosse & Irlande, la maniere de tenir les livres est par livres, sols & deniers sterlings, qu’on somme par vingt & par douze, la livre valant vingt sols, & le sol douze deniers sterlings.
A Madrid, à Cadix, à Séville & dans toute l’Espagne, ils se tiennent par maravedis, dont les 375 font le ducat, qui se distinguent par des virgules de gauche à droite, ou par réaux de plate & pieces de huit, dont trente-quatre maravedis font la réale, & huit réaux valent une piece de huit, ou piastre, ou réale de deux cens soixante & douze maravedis.
A Messine, à Palerme & dans toute la Sicile, on tient des livres par onces, taris, grains & picolis, que l’on somme par trente, par vingt & par six, parce que trente taris font une once, vingt grains un taris, & six picolis font un grain.
A Milan, ils se tiennent par livres, sols & deniers, qu’on somme par vingt & par douze, la livre valant vingt sols, & le sol douze deniers.
A Rome, on les tient par livres, sols & deniers d’or d’estampe, que l’on somme par vingt & par douze, parce que la livre vaut vingt sols, & le sol douze deniers d’estampe.
A Venise, par ducats & gros de banque, dont les vingt-quatre gros font un ducat, ce qui se pratique particulierement pour la banque. On les y tient aussi par livres, sols & deniers de gros, qui se somment par vingt & par douze, parce que vingt sols font la livre, & douze gros le sol. Il faut remarquer que de cette seconde maniere la livre de gros vaut dix ducats. Dans la même ville, on tient encore les livres par ducats courans, qui different de vingt pour cent des ducats de banque.
A Augsbourg, en talers & en creutzers ; le taler de quatre-vingt dix creutzers, & le creutzer de huit penings.
A Bolzam comme à Ausbourg, & encore en florins & en creutzers, le florin de soixante creutzers.
A Naumbourg, en richedales, gros & fenins, la richedale de vingt-quatre gros, le gros de douze fenins.
A Genève, en livres, sols & deniers, & aussi en florins. En Savoie comme à Genève.
A Raconis, en florins & en gros.
En Suisse, en florins, creutzers & penings.
A Ancone, en écus, sols, deniers, l’écu valant vingt sols & le sol douze deniers.
A Luques, en livres, sols & deniers : on les y tient aussi en écus de 7 livres 10 sols.
A Nove, en écus, sols & deniers d’or de marc, l’écu d’or de marc valant vingt sols.
A Malte, en tarins, carlins & grains ; ils s’y tiennent encore en sequins ou, comme parlent les Maltois, en dieli-tarini.
Dans les échelles du Levant & dans tous les états du grand-seigneur, en piastres, abouquels & en aspres.
En Hongrie, en hongres & demi-hongres d’or.
A Strasbourg, en florins, creutzers & penings monnoie d’Alsace.
A Berlin & dans une partie des états du roi de Prusse, en richedales, en grochs & aussi en florins.
En Suede, en dalles d’argent & en dalles de cuivre.
En Danemark, en richedales, en hors & en schelings.
Enfin, en Moscovie, en roubes, en altins & en grifs ou grives. Voyez toutes ces différentes monnoies, leur valeur & leur rapport avec les nôtres, ou sous leur titre particulier, ou à l’article Monnoie.
Livre de bord, ce sont les registres que les capitaines ou les maîtres des vaisseaux marchands doivent tenir ou faire tenir par leur écrivain, sur lesquels ils sont obligés d’enregistrer le chargement de leurs vaisseaux, c’est-à-dire la quantité, la qualité, la destination & autres circonstances des marchandises qui composent leur cargaison.
Ces livres, avec les connoissemens, chartes-parties & autres semblables papiers & expéditions, sont ce qu’on appelle les écritures d’un navire marchand, que les capitaines ou maîtres des vaisseaux sont tenus, par l’ordonnance de Février 1687, de communiquer aux commis du bureau le plus prochain du lieu où ils ont relâché, pour y justifier de la destination de leurs marchandises. Voyez Connoissement, Charte-partie, Écritures.
Livre de soubord, terme de commerce de mer ; c’est un des livres que tient l’écrivain d’un navire marchand, dans lequel il enregistre toutes les marchandises qui composent le chargement du bâtiment, soit pour le simple fret, soit pour être vendues ou troquées à mesure que la vente s’en fait dans les lieux de leur destination, ou qu’on les délivre a leur adresse : le tout suivant ce qu’il est spécifié dans le connoissement du capitaine ou du maître de navire.
L’ordre de ce livre est de mettre à part toutes les marchandises qui doivent être vendues, chacune suivant les endroits où la traite s’en doit faire, & pareillement à part toutes celles qu’on ne prend qu’à fret, aussi chacunes suivant les personnes & les lieux à qui elles sont adressées.
Il y a ordinairement à chaque page de ce livre deux colonnes à gauche & trois à droite. Dans la premiere à gauche on met la marque du ballot ou de la caisse, & dans la seconde, son numéro : vis-à-vis, on écrit le lieu où se doit faire la traite, avec les marchandises qui y sont contenues, en observant la même chose pour celles qu’on a à fret : ensuite on porte dans les trois colonnes qui sont à droite les sommes qui ont été reçues, soit pour la vente, soit pour le fret.
On observe pour l’ordinaire de mettre les premieres celles qui sont pour la traite, & ensuite celles qui sont pour le fret. Un exemple de quelques articles d’un livre de soubord fera encore mieux connoître la maniere de le tenir.
