du sol et des côtes, la forme des contours qu’affectent les régions polaires[1].
En 1845, il partit pour la troisième fois, avec les deux bombardes l’Erebus et la Terror (noms de sinistre augure). Les instructions dont il était chargé lui prescrivaient de s’avancer par le passage de Lancaster et le détroit de Barrow, et de saisir la première occasion de se diriger par le sud-ouest jusqu’au détroit de Behring. S’il ne découvrait pas le passage tant désiré, il était autorisé à revenir sur ses pas, et, prenant le canal de Wellington, il devait doubler les îles Parry, au nord, et redescendre au sud-ouest, pour tenter de ce côté la solution du problème.
Le 26 mai 1845, l’Erebus et la Terror, montés par cent soixante-huit hommes[2], et portant pour quatre années de vivres, mirent à la voile, tirant vers la mer de Baflin et tou-
