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Fig. 283. — Grue automobile à vapeur, de MM. Caillard frères, du Havre.


cordon, qui fait ouvrir une soupape donnant issue à cette vapeur ; ce qui permet à la masse du mouton de tomber par son seul poids.

Nous donnons dans la figure 281 la vue, en élévation et en coupe, d’une sonnette à battre les pieux, construite par M. G. Lacour, de La Rochelle.

Le bâti de l’appareil est formé par une pyramide en bois, à base triangulaire, dont une des faces est verticale, et porte les deux montants, qui servent à guider le mouton dans sa chute. Ce bâti est porté par un chariot roulant, qui lui permet de se déplacer sur une voie ferrée le long de la ligne suivant laquelle on veut enfoncer les pieux. Le chariot porte également une chaudière à vapeur verticale.

Le mouton dont la figure 281 donne l’élévation latérale (A), la coupe verticale (B) et une coupe horizontale (C), est constitué par une masse en fonte de grand poids, A, creuse à l’intérieur, de manière à former une espèce de corps de pompe. Dans la tête du pieu à enfoncer est fixée une tige de fer, f, qui pénètre dans l’intérieur du mouton, et qui porte, à sa partie supérieure, un piston, e. Le mouton peut prendre ainsi un mouvement de va-et-vient de haut en bas et de bas en haut, en glissant le long du piston et de sa tige, f. À la partie supérieure du mouton se trouve un robinet à trois voies, g, qui peut mettre l’intérieur du mouton en communication, soit avec l’atmosphère, soit avec la chaudière à vapeur, par l’intermédiaire d’un tuyau flexible.

Si l’on vient à introduire la vapeur à la partie supérieure du mouton, par le conduit h, dans l’espace compris entre le piston e et le fond supérieur du mouton, comme le piston est fixe c’est le mouton B qui se soulève, le long de la tige f.

Quand, au moyen du robinet de manœuvre g, on ferme l’admission de vapeur h, et qu’on ouvre l’échappement k, le mouton retombe, en vertu de son poids, et vient frapper sur la tête du pieu, qu’il enfonce d’une certaine quantité.

La chute maximum du mouton est naturellement égale à la longueur de sa cavité.