ger dans une direction déterminée en un seul faisceau, aussi dense que possible, sans les laisser se disperser à droite ou à gauche. Les premiers projecteurs étaient des miroirs de forme parabolique, nécessairement très imparfaits comme profil métallique, et qui avaient surtout le défaut de se déformer facilement ; aussi ne portaient-ils guère qu’à quelques centaines de mètres. Ce ne fut qu’à l’apparition des projecteurs en verre que l’on put atteindre des portées plus considérables.
La construction des projecteurs en verre, l’une des branches les plus délicates de l’optique, a pris naissance à Paris. C’est à la suite de ses travaux sur les phares lenticulaires, — autre industrie d’origine toute française, — que M. Sautter fut amené à construire les premiers projecteurs à lentilles, tels que ceux du Livadia, au moyen desquels on atteignait déjà à quatre mille mètres. Plus tard, l’invention du colonel Mangin est venue perfectionner cette industrie, qui s’est maintenue chez les constructeurs, MM. Sautter et Lemonnier, dont les ateliers ont fourni la presque totalité de ces appareils.
Le projecteur que l’on voit dans les figures 276 et 277 se compose d’un cylindre de 60 centimètres de diamètre, reposant au moyen d’une fourche sur un socle fixé au pont du navire. Un double système de suspension, avec leviers et volants, permet de le
