le moteur Bisschop, pour être mis en marche. Il ne consomme point d’eau, comme le moteur Bénier, pour le refroidissement du cylindre. Il ne demande absolument pour fonctionner que du gaz et de l’air, qui sont introduits dans le cylindre par un tiroir actionné par un excentrique, et qui se trouve sous le fond du cylindre.
Moteur à gaz François (à bielle unique).
Ce tiroir, d’une disposition nouvelle et très ingénieuse, joue dans la machine un rôle remarquable, parce qu’il est multiple. Ainsi, il sert à introduire le gaz et l’air dans le cylindre, à en faire le mélange pendant l’introduction ; il renferme l’inflammateur qu’il démasque par son mouvement alternatif, pour lui permettre de mettre en combustion les gaz explosifs, il sert à l’expulsion des produits de la combustion ; enfin il établit les ouvertures et les fermetures en temps voulu et évite toute soupape.
Une autre disposition ingénieuse de la construction
