mençaient à s’élever nous ôtant l’espérance d’aborder dans d’autres ports, nous nous vîmes forcés de reprendre la haute mer, où nous tînmes une route incertaine pendant vingt-deux jours. La barre de Camboge, que nous reconnûmes le vingt-troisième au matin, ranima notre courage ; et nous en approchions dans le dessein de jeter l’ancre, lorsqu’une furieuse tempête, qui nous surprit à l’ouest sud-ouest, ouvrit notre quille de poupe. Les plus habiles matelots ne virent pas d’autre ressource que de couper les deux mâts et de jeter toutes nos marchandises à la mer. Ce soulagement et quelque apparence de tranquillité qui commençait à renaître sur les flots nous donnaient l’espérance d’avancer jusqu’à la barre ; mais la nuit qui survint nous ayant obligés de nous abandonner sans mâts et sans voiles aux vents qui soufflaient encore avec un reste de fureur, nous allâmes échouer sur un écueil, où le premier choc nous fit perdre dans l’obscurité soixante-deux personnes.
» Ce malheur nous jeta dans une si étrange consternation, que de tous les Portugais il n’y en eut pas un seul à qui la force du danger fit faire le moindre mouvement pour se sauver. Nos matelots chinois, plus industrieux ou moins timides, employèrent le reste de la nuit à ramasser des planches et des poutres, dont ils composèrent un radeau qui se trouva fini à la pointe du jour. Ils l’avaient fait si grand et si solide, qu’il pouvait contenir faci-
