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L'Air et la Vitesse

XIV
L’ART DE TOMBER
Le problème de l’Amortissement des chutes. — Chocs, percussions, freinages. — Le choc n’est qu’un freinage intense. — Freinages usuels à percussion insensible. — On peut, sans danger, augmenter considérablement la valeur de la percussion. — Quelques exemples de fortes percussions supportées par l’organisme humain. — Possibilités d’application à l’aviation.

Si Monsieur de la Palice s’est jamais occupé d’Aéronautique, il a bien certainement émis la proposition suivante : « Quand on s’élève dans les airs, on risque de tomber » et si, à l’encontre du mépris héroïque professé par ses contemporains pour cette évidente vérité, il s’est imposé comme règle de rester à terre tant que ne seraient pas trouvés les moyens propres à conjurer ce risque, il a agi en sage.

Il faut constater que de tout temps, on s’est relativement peu préoccupé de la question des chutes et des méthodes susceptibles de les rendre inoffensives. Est-ce parce que la solution à ce problème ne se présentait pas à l’esprit ? Est-ce parce que l’on estimait impossible la réalisation de dispositifs pratiques et qu’en conséquence on cherchait seulement à éviter, sans prévoir ? Toujours