a peur, qu’il soit puni, et il le sera par où il a péché (sans calembour, je vous prie). En effet, pour n’avoir pas su mépriser les fades moqueries des passants, qui, sur la foi d’épigrammes surannées, raillent un goût dont ils ne soupçonnent ni le charme ni les jouissances, il emploie une canne sans force, sans ligatures, qui réparent la perte de la substance intérieure, sans anneaux possibles, à laquelle il ne peut attacher de moulinet, et dont il ne peut se servir en cachette que pour enlever quelques maigres ablettes ou quelques goujons imprudents à venir si près du bord !
Les succès de la pêche sont, comme ceux de la chasse, imprévus comme toute chance, et aléatoires comme le hasard : c’est au moment où il tendra une amorce au goujon qu’une grosse carpe, en train de s’amuser, lui emportera la ligne et une partie de la canne, en ayant soin de lui montrer coquettement son dos pour qu’il n’ignore pas à qui il a eu affaire, et quelle aubaine lui échappe.
En résumé, c’est la plus mauvaise de toutes les cannes ; elle n’est pas même bonne pour les enfants qu’elle rapproche trop du danger.
Vous tous qui pêchez ou voulez pêcher, confessez hardiment la foi du pêcheur, et, en fussiez-vous martyrs un moment, étudiez, et vous réduirez bientôt, par vos succès, vos détracteurs au silence. Alors, vous les dédaignerez, en savourant deux jouissances exquises : la pêche et la vengeance. (Voy. Perche ou Canne à pêche.)
CANNE FIXE (Pêche à la)
La pêche à la canne fixe ou à ligne dormante, car elle porte ces deux noms, s’emploie aussi bien en mer qu’en eau douce ; elle demande un attirail un peu
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Fig. 148. — Panier de pêche.encombrant, mais elle rapporte généralement du poisson de forte taille, car elle s’adresse à la classe des poissons de fond.
Les meilleurs endroits, en eau douce, sont les grands fonds d’eau tranquille ; en mer, ce sont les passages d’étangs salés, les entre-deux de rochers et autres endroits où l’eau est profonde, près du rivage.
Il est bon de se munir d’un panier (fig. 148) ou d’un sac de pêcheur (fig. 149), pour mettre non seulement les engins, mais encore des provisions pour la journée, car, une fois qu’on a choisi une place, il faut la garder, l’amorcer, et la rendre la meilleure possible, en y faisant arriver
