lever lui-même et un moteur à vapeur en aluminium, avec générateur HerreschofI, d’une force de 10 chevaux : soit 400 kilogrammes ; plus son lest et son combustible.
Maintenant quelle sera la force de résistance de cette enveloppe métallique ? Le ballon sera-t-il plus solide que ceux faits en soie grège, comme on pourrait les faire en y mettant le prix ? — Là est la question. — C’est très douteux, et assez dangereux à expérimenter.
On trouve mieux que cela dans l’ordre d’idées exposé dans cette étude.
Si on joint à un ballon un aéroplane immense, il est possible d’entrevoir la direction, non pas absolue, mais souvent très active, obtenue non seulement par la chute, mais encore par l’ascension.
C’est seulement un jalon que nous plaçons là, pour indiquer que cette demi-solution est trouvée.
