f) Toute une révolution a été apportée dans l’art des cartes et plans par les affiches des chemins de fer et des sites. Il s’est agi de se faire comprendre du grand public. De simples cartes étaient trop savantes. Des vues directes photographiques étaient trop fragmentaires. Un art nouveau de projection et de composition est né ; un art aussi de déformation, de simplification, d’exagération. On a combiné le plan avec les perspectives cavalières, on a groupé les vues panoramiques en médaillons.
g) Cartes simple surface à deux dimensions sont présentées comme des projections de trois dimensions. Ainsi les cartes géographiques, les cartes bathymétriques, les cartes météorologiques.
On a représenté le relief du terrain par des courbes conventionnelles dites de niveau et généralement équivalentes en hauteur.
Toute la physique du globe peut se traduire par des courbes d’égal élément ou courbes isoplèthes, isothermes, isothèses, isolaires.
h) Le procédé photographique du levé des cartes et plans a simplifié les représentations. Cartes photographiques hypsométriques prises en aéroplanes, en ballon, dirigeable ou captif, ou en cerf volant même, au moyen d’une chambre panoramique multiple. Elle peut donner une image immédiate de la densité circulatoire de certains points de ville.
i) Importance depuis la guerre des tranchées des services cartographiques à l’arrière des armées en campagne. Ce service pour l’armée britannique occupe 1,000 à 1,200 hommes.
Les cartes permettent des calculs et des opérations. Ainsi le pointage des pièces de canon se fait en traçant sur la carte des lignes qui réunissent les points de visée et de l’objectif, de manière à tracer l’angle de pointage. Le rapporteur en indique l’ouverture.
j) Cartogrammes. Le cartogramme s’applique à la distribution des phénomènes dans l’espace. Il s’agit alors de cartes géographiques dessinant les aires de distribution mais combinées avec des indications complémentaires. Ces indications présentent la forme de hachures ou pointillés plus ou moins denses, colonnes ou cercles, inscrites dans les vues correspondantes des courbes (niveau ou climat, signes conventionnels, nombre, lettres, marques ou signatures, couleurs ou teintes graduées). Les cartogrammes présentent la distribution d’un même élément d’après les degrés de son intensité, ou de divers éléments d’après leurs variétés.
242.24 Espèces de cartes.
Les cartes offrent un grand nombre d’espèces.
a) D’après le genre de faits localisés (montagnes, routes, chemins de fer).
b) D’après le but ou usage.
c) D’après l’échelle.
d) D’après la substance sur laquelle elles sont reproduites.
On a dressé des cartes de tout : cartes terrestres, superficie et tréfond, cartes marines, cartes du ciel.
1. Cartes géographiques. — Les cartes géographiques, les cartes marines et les cartes astronomiques ont acquis une importance et une précision croissantes, à mesure que se développaient parallèlement l’art du dessin et les connaissances géographiques et astronomiques. Les cartes géographiques sont universelles (mappemonde, planisphère) ou générales, ou particulières. Elles sont dites topographiques, chorographiques, physiques, politiques, etc., selon le genre d’indications qu’elles contiennent. Les anciens connurent des cartes, du moins les cartes itinéraires ; mais la cartographie n’a été portée à sa perfection que dans les derniers temps. Chaque pays de l’Europe possède une carte d’état-major fort détaillée. Celle de France est au 80,000e et compte 267 feuilles. Il en existe une réduction au 320,000e. Les États maritimes possèdent aussi des cartes marines ou hydrographiques, indispensables pour la sûreté de la navigation.
En collaboration de tous les pays a été commencée la carte au millionième. C’est l’œuvre d’une Association internationale spéciale. Un compromis est intervenu pour faire accepter par tous l’échelle métrique et le méridien de Greenwich.
On a fait des cartes peintes murales fixes (par ex. les grandes cartes du Musée du Congo) ; des cartes sculptées murales (gare Versailles, chantiers).
Les cartes de voyage se sont multipliées. Pour la France, par ex., cartes Michelin ; cartes de France au 1/200,000e en 86 feuilles cartonnées ou entoilées ; cartes Tour de France en 25 coupures. Cartes du service géographique de l’armée, telle la carte au 1/80,000e en 274 feuilles révisées périodiquement par les officiers du service géographique. Elles sont en coupures en pochettes, elles ont des cartes d’assemblage.
On a publié des cartes-plan qui développent une sorte de panorama en images et suivant une échelle établie, de tout ce que l’on voit des deux côtés d’une route suivie. (Ed. J. Burrow et C°: A motor Tour through the Cathedral Cities in the South.)
Les cartes cyclistes avec les profils en long du chemin parcouru.
Parlant des cartes de M. Maurice Lugeon sur la région des Hautes Alpes, M. Millioud dit : « Dessinées d’après des photographies obtenues à l’aide d’un procédé spécial, elles sont d’un relief, d’une précision et pourtant d’une simplicité à nous rendre rêveurs. C’est encore et plus que jamais de la science, mais c’est plus, c’est du grand art. Comment ces vues schématiques, avec leur colorations si riche et si délicate, mais toute conventionnelle, peuvent-
