ons-nous aſſurer qu’il ne s’y fabriqueroit preſque rien, ſi l’on n’alloit exciter les tiſſerands l’argent à la main, & ſi l’on n’avoit la précaution de commander un an d’avance les marchandiſes dont on a beſoin. On paie un tiers du prix, au moment où on les commande ; un ſecond tiers, lorſque l’ouvrage eſt à moitié fait ; & le dernier tiers enfin, à l’inſtant de la livraiſon. Il réſulte de cet arrangement, une différence fort conſidérable ſur le prix & ſur la qualité ; mais il réſulte auſſi la néceſſité d’avoir ſes fonds dehors une année de plus, c’eſt-à-dire, trois années au lieu de deux : néceſſité effrayante pour des particuliers, ſur-tout en conſidérant la grandeur des fonds qu’exigent ces entrepriſes.
En effet, les frais de navigation & les riſques étant immenſes, il faut néceſſairement pour les courir, rapporter des cargaiſons complètes, c’eſt-à-dire, des cargaiſons d’un million ou quinze cens mille livres, prix d’achat dans l’Inde. Or, quels ſont les négocians ou les capitaliſtes même, en état de faire des avances de cette nature, pour n’en recevoir le rembourſement qu’au bout de trois années ?
