supérieure du ministre des finances, et sous l’inspection du département des manufactures et du commerce intérieur. Le ministère de l’instruction publique exercera sur elle la même influence que sur les écoles des autres ministères en général. Le but de cette institution est : 1o de former des capitaines et des pilotes pour la marine marchande ; 2o de former parmi les élèves quelques constructeurs de navires marchands. Le nombre des élèves de la couronne est fixé à 32 ; on pourra en outre admettre à l’école 12 à 20 pensionnaires qui participeront à tous les avantages des premiers, à l’exception des secours accordés à leur sortie de l’école, et paieront 500 roubles (540 fr.) par an. Pour favoriser la prospérité de l’institution, elle est autorisée à recevoir des particuliers des dons en effets et en argent, qui serviront à former un capital dont les intérêts seront employés à l’acquittement des frais d’entretien des élèves pendant leur séjour à l’école, à donner des secours aux sortans, à former une bibliothèque et une collection d’instrumens, etc. Une somme de 40,000 roubles (43,200 fr.) est assignée pour l’entretien annuel de l’école, et une autre de 10,000 roubles (10,800 fr.) pour frais de premier établissement.
TIFLIS. — Voyage de M. Parrot. — M. Parrot, revenu de son voyage en Iméréthie, n’a pas perdu de temps pour se remettre en route. Il est retourné par la voie militaire qui traverse le Caucase, au nord de cette chaîne, pour se rendre sur les bords de la mer Caspienne. Il doit y achever ses travaux physiques, par la détermination de la hauteur du niveau de cette mer et la comparaison avec celle de la mer Noire. L’expédition scientifique de M. Parrot a duré sept mois ; il a, comme on sait, atteint la cime de l’Ararat et recueilli une foule d’observations de la plus haute importance, elles ne manqueront pas de nous donner des notions plus précises sur la nature des pays cau-
