facturière, encouragées par un gouvernement plus sage et plus éclairé que ne l’étaient à la même époque ceux du reste du monde.
En jetant ensuite un coup-d’œil sur notre Balance politique du globe, on verra également que le plus grand développement de forces et de richesses est aussi le produit des mêmes élémens, et que c’est l’Angleterre (depuis un siècle surtout) qui offre les plus étonnans résultats de l’industrie et du commerce, encouragés par un gouvernement protecteur de toutes les branches de la prospérité publique. En 1500, la marine anglaise était presque nulle, ainsi que sa navigation et son commerce ; et cette nation, malgré sa position merveilleusement calculée pour avoir une grande prépondérance sur mer, était alors très-inférieure, sous ce rapport, au Portugal et à Venise.
Une autre observation non moins importante, c’est que la navigation a été la principale source des richesses, et le moyen le plus rapide d’en acquérir ; mais cette branche de l’industrie humaine n’a chez aucun peuple acquis un grand développement qu’à la faveur de deux circonstances également essentielles et inséparables l’une de l’autre : la première, c’est une position favorable, soit insulaire, soit offrant des ports et des côtes avantageusement placés pour la navigation et pour devenir des entrepôts de commerce ; la deuxième, c’est l’établissement de colonies maritimes.
