étant mauvais voiliers, je devois perdre beaucoup de temps 1792.
Mars. pendant les traversées. Il est d’une plus grande importance
qu’on ne l’imagine, pour des campagnes où l’on a de vastes étendues de mer à parcourir, de faire choix de bâtimens qui marchent mieux que les nôtres : autrement les équipages
doivent souffrir par les réductions de rations qu’exigent les longues traversées ; et le temps que l’on doit employer à reconnoître les côtes, devient beaucoup trop court.
Les contrariétés qui m’avoient obligé de changer de route pour me rendre aux îles de l’Admiralty, étoient loin de m’ôter l’espoir d’arriver à ces îles avant le capitaine Blight, probablement instruit de ce qui avoit été aperçu par l’équipage du capitaine Hunter, et à qui je devois supposer le desir d’aller au secours de M. de la Pérouse. La nouvelle route que je suivois, me donnoit la certitude de précéder le capitaine Blight aux îles de l’Àdmiralty, si toutefois il ne s’y étoit pas rendu directement en partant du Cap ; car, dans cette dernière supposition, quelque route que j’eusse prise, il devoit y parvenir avant moi : mais s’il n’avoit pas jugé devoir abandonner sa mission pour un objet particulier qu’il n’ignoroit pas devoir être rempli par un autre, et s’il avoit remis à son retour d’Otaïti la recherche incertaine des traces de M. de la Pérouse, il devoit nécessairement disposer sa marche de manière à être rentré dans les Moluques avant la mousson de l’Ouest ; et c’étoit par conséquent au plus tard vers la fin de celle de l’Est qu’il devoit visiter les îles de l’Admiralty : il falloit donc, pour ne pas se laisser prévenir
