et plus difficiles à naviguer. Les barges échouées "accidentellement" sont également une perte de temps efficace.
(3) Les préposés sur les ponts tournants, à tirage ou à bascule peuvent retarder la circulation sur le pont ou dans la voie navigable en dessous en étant lents. Les capitaines de bateaux peuvent laisser ouverts des ponts-levis sans surveillance afin de bloquer le trafic routier.
(4) Ajoutez ou enlevez des aimants de compensation aux compas sur les cargos. Démagnétisez la boussole ou déréglez-la en dissimulant une grosse barre d’acier ou de fer à proximité.
(b) Cargaison
(1) Pendant le chargement ou le déchargement, manipulez la cargaison avec précaution afin de causer des dommages. Disposez la cargaison de manière à ce que les caisses et boîtes les plus fragiles et les plus légères se trouvent au fond de la soute, tandis que les plus lourdes se trouvent au-dessus. Mettez les panneaux d’écoutille et les bâches négligemment, de sorte que la pluie et le lavage du pont nuisent à la cargaison. Maintenez les vannes à flotteur ouvertes afin que les réservoirs de stockage débordent de denrées périssables.
(9) Communication
(a) Téléphone
(1) Dans les bureaux, les hôtels et les centraux téléphoniques, retardez le passage des appels ennemis, donnez leur des numéros erronés, coupez les « accidentellement », ou oubliez de les déconnecter afin que la ligne ne puisse plus être utilisée.
(2) Entravez les affaires officielles et surtout militaires en passant au moins un appel téléphonique par jour à un quartier général ennemi ; quand vous les obtenez, dites-leur que vous avez le mauvais numéro. Appelez les bureaux de l’armée ou de la police et faites de faux rapports anonymes d’incendies, de raids aériens, de bombes.
(3) Dans les bureaux et bâtiments utilisés par l’ennemi, dévissez l’écouteur des récepteurs téléphoniques et retirez le diaphragme. Les électriciens et les réparateurs de téléphones peuvent établir de mauvaises connexions et endommager l’isolation, de sorte que la
