leurs radeaux à la gaffe, lorsque la brise souffle contre eux.
Maintenant, toutes mes craintes sur ce qui pourrait m’advenir dans ces parages étaient dissipées, car ma petite barque, avec son avant effilé, semblait être faite exprès pour y circuler. Je débarquai près du bac, où un petit scow[1] était échoué sur la terre ferme, et là M. Daniel Dunkin, passeur du bac, ne voulut pas me laisser aller camper en plein air, lorsque son chalet n’était qu’à un mille de distance, sur les hauteurs couvertes de pins. Il me dit que la ligne de démarcation entre les deux Carolines traversait ce marais, à trois milles au-dessus du bac Piraway, et que la première ville qu’on trouve sur le Waccamaw (Caroline du Sud) est Conwayborough, à quatre-vingt-dix milles par eau, et à trente milles seulement par terre. Il n’y a qu’un pont sur la rivière, depuis sa source jusqu’à Conwayborough ; il a été construit par M. James Wortham, il y a vingt ans, pour le service de son habitation. Ce pont est à vingt milles au-dessous de Piraway, et de ce point, par terre, jusqu’à un village sur le Little-River, qui se jette dans l’Atlantique, il y a seulement une distance de cinq milles. Un bout de canal pourrait réunir cette rivière et les scieries avec Little-River et la mer.
Pour la première fois dans le cours de mes voyages, j’étais entré dans un pays où les milles sont courts. À l’âge de quinze ans, j’avais entrepris mon premier voyage seul et à pied, en partant des environs de Boston pour
- ↑ Bateau plat.
