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inclinaison de 13 degrés, en dirigeant vers le point le rail et son contrepoids ; on n’avait plus qu’à se laisser tomber en glissant suivant un plan incliné jusqu’au point voulu.
Et cela avec une vitesse croissante et par là même foudroyante, puisque le moteur était la pesanteur elle-même dont l’accélération croit proportionnellement au carré des temps.
Une pierre qui tombe fait 9m, 80 dans la première
