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L'Air et la Vitesse
charge, le régulateur ouvre la vanne en grand, précisément au moment où la machine est déchargée et tend à s’emballer. Le régulateur amène alors un affolement complet de la machine.
La stabilisation automatique risque fort de provoquer des phénomènes analogues ; il n’y a rien d’intéressant à tirer de sa considération.
Et le meilleur stabilisateur reste l’adresse du pilote et surtout la vitesse propre de l’appareil.
Encore une fois, c’est la vitesse qui fait l’appui-air.
