& de leur suc ; elle consiste à réduire ces Pommes en bouillie. Je m'étois ſervi d'abord d'une râpe à ſucre ; mais conſidérant que ce moyen occaſionnoit une grande perte de temps & de matière, voici la Machine que j'ai inventée. -
C'est une espèce de varlope renverſée, portée ſur quatre pieds, telle que celle des Tonneliers, qu'ils appellent Colombe : le fût a six pouces de largeur, ſur trois à quatre pieds de longueur, & trois à quatre pouces d'épaiſſeur : le fer doit avoir quatre pouces ſix lignes de largeur, placé comme tous les fers de varlope ordinaire, mais un peu moins incliné ; il laiſſe neuf lignes de bois de chaque côté ; la lumière, c'eſt-à-dire, l’eſpace vuide entre le fer & le bois, ne doit avoir que deux à trois lignes.
Sur cette varlope, on met une eſpece de petit coffre ſans fonds, de la même largeur que le fût, de quinze à seize pouces de longueur, & de huit à neuf pouces de hauteur. Les planches d'aſſemblage de ce petit coffre, ne doivent avoir que huit lignes d'épaiſſeur, c'eſt-à-dire, un peu moins que le plein du fût de chaque côté du fer ; fur chaque côté long de ce coffre, eſt clouée extérieurement une planche qui déborde en deſſous de douze à quinze lignes. Ces planches ſervent à embraſſer la Colombe, & à aſſurer ainsi la direction du coffre, lorſqu'on le met en mouvement ; & pour la mieux aſſurer encore, il eſt bon d'attacher vers le milieu de ces planches, dans toute leur longueur, une petite tringle de quatre à cinq lignes de largeur & de même épaiſſeur. Cette tringle engagée, mais librement, dans une rainure de pareille largeur & profondeur, pratiquée dans le fût de chaque côté, tient toujours le coffre fixé ſur la Colombe, & l’empêche de se déranger en travaillant. Un bout de cette Colombe, forme une ſellette ſur laquelle le travailleur s'aſſeoit comme à Cheval, ce qui rend l’opération plus commode, & ſert encore à mieux aſſurer la poſition de cette ſellette. On remplit à peu près aux trois quarts ce coffre, de Pommes de terre que l’on a pelées auparavant, & on les couvre d'une planche un peu peſante & moins grande en tous ſens, que l’intérieur du coffre. Pour don-
